随着我国汽车产**的逐年增长,汽车保有量和报废量也呈现攀升趋势。在车辆过户过程中,**完成过户手续,只有在没**下车辆的情况下,才能顺利购买下一辆车。为了个人*,不要故意出售报废车辆。报废汽车回收利用的社会目标一是保护环境,二是节约资源。现今,全世界汽车工业界已清楚地认识到,节省资源和减少对环境的污染是其迫切需要解决的两大问题。报废汽车的回收和再生利用成为回收物流的重要组成部分,它是节约原生资源,实现环境保护、**地区资源合理利用的重要途径,也是我国经济可持续发展的重要措施之一。
从世界**汽车诞生开始,汽车对促进社会进步,提高人们的物质生活水平,改变人们的精神生活都起了非常重要的作用。
正如一个人有生老病死一样,汽车也有一个“生老病死”的过程。汽车在使用一定年限和行驶一定里程后,由于零部件和各总成的磨损、自然老化和汽车技术使用水平等原因会造成整车性能下降,使用成本增加,尾气对环境的污染加大。更为重要的是,汽车在使用到一定期限后,其*性能会随着使用年限(或行驶里程)的增加而逐步明显地下降,从而存在各种的*隐患,*引发交通事故。
在欧美、日本等地区,汽车换代年限一般为:美国汽车的使用年限平均是7.1年;法国是9年;德国是5-6年;意大利规定是8年;日本是一般可行使40万km,但多数只行使了4-5万km、4-5年就处理了,或卖给二手车经销商,或废弃,只有很少汽车使用到10万km、10年左右。由于我国属于发展中地区,对于一般消费者来说,汽车仍属于消费品,汽车报废的观念还未得到大众普遍接受。如果不对汽车采取强制报废,我国报废汽车的管理将会十分混乱。所以我国结合使用年限、行驶里程及车辆状况,对汽车实行强制报废制度。